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充氮气效果如何？防爆胎？氮气确实更比压缩空气稳定，一般情况下不会发生爆胎的情况。但事实上，即便是压缩空气的轮胎，一般情况下也不 易发生爆胎，除非轮胎一直高负荷运载，比如你参加F1啊等等。所以，咱们开车根本就不用再多此一举的换氮气轮胎。再说，你能保证氮气在充的过程中纯度百分 百吗？防噪音？据说氮气轮胎还有降低噪音的功能，其实人家有人做过实验的，在时速为80/100/120公里时分别测试，氮气的噪音确实比空气的噪音 略低，但你知道差异多少吗？1分贝！这么少的误差，我们听起来根本没有区别。

气  气  高纯气体  高纯气 气多少钱一瓶  除氦气外，湖北氩气，也可以用于配制深水作业用的呼吸混合气。

 通常，在潜水员处于深水高压环境作业时，若采用普通压缩空气供氧，不但呼吸阻力高，而且压缩空气中的氮会部分溶解在血液中，当水深在40m以下时，会产生显著的作用，在80m左右，氩气批发，生理机能基本丧失，人体衰竭。

 由于轻氦族气体（如氦、）对人体的能力很小或完全没有能力，可以用它们来代替氮配制潜水员深海作业用呼吸混合气。-氧或氦-氧呼吸混合气由于有较低的密度和黏度，使压力易于释放，呼吸阻力减小，能有效地降低潜水员的体能消耗。对于氦-氧呼吸混合气，由于声速较高，声音频率改变大，存在深水通讯问题。再者，氦的执导率高，增加了人仃热损失率，以至于常常必须使用有效的潜水衣和呼吸气预热器。在这方面，-氧呼吸混合气比氦-氧呼吸气好，因为它具有声音畸变小和传热性差的优点。-氧呼吸混合气适用于100-300m深水作业，超过300m，的密度增大，必须使用氦-氧呼吸混合气。氦-氧呼吸气已成功地在深海潜水作业，无论水深水浅，普遍采用氦-氧呼吸混合气。为了克服各自的缺陷和不足，正在研究采用、氦、氧按不同比例配制深海潜水呼吸气的可能。

近期，来自比利时鲁汶大学的研究人员进行了一项前瞻性、单盲、随机对照试验，旨在评价在脱泵冠状动脉旁路移植术中患者对血管升压药的需求上，氙气是否优于七氟醚。

本次研究共招募了42例行择期脱泵冠状动脉旁路移植术的患者，患者被随机分为氙气组（50-60 vol%）及七氟醚组（1.1-1.4 vol%）。主要终点为术中达到预先设定的血液动力学目标的去甲上腺素的需求量，次要终点包括安全变量，40l氩气，例如不良事件的发生（术中及术后6个月），氩气瓶价格，以及围术期心肺功能和反应。

结果显示，两组间的基线值及术中数据不存在差异。氙气非劣于七氟醚，在术中欲达到预先设定的血液动力学目标，氙气患者对去甲上腺素的需求量更低。两组间患者的安全性不存在差异。

七氟醚患者术后谵妄（POD）的发生率要显著高于氙气组，而七氟醚患者的平均动脉压低于组。两组间其他血液动力学参数、心肺功能、以及围手术期炎性、肌钙蛋白T、蛋白S-100β和的释放都不存在差异。

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